澄西船舶修理大型LNG船“卡特”號(hào)
2012-06-26 16:41:30 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

6月16日凌晨3點(diǎn)，挪威籍LNG船“卡特”輪在引航員的引領(lǐng)下，徐徐靠上了新榮公司一號(hào)泊位。

“卡特”輪總長281米，型寬44米，型深25米，儲(chǔ)氣量為125000立方米，屬大型LNG船。LNG船是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船，是在零下162攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶。根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，該船由新榮公司負(fù)責(zé)進(jìn)江手續(xù)報(bào)批等前期工作。

據(jù)悉，“卡特”輪此次來澄西船舶將進(jìn)行修理改裝，而修理改裝大型LNG船，在國內(nèi)修船企業(yè)中還沒有先例。根據(jù)計(jì)劃，該輪將改裝為海上儲(chǔ)氣平臺(tái)，修理改裝的質(zhì)量、安全、工藝要求與海洋工程(船型船廠買賣)項(xiàng)目相同。因此，“卡特”輪的修理改裝，是我公司真正進(jìn)軍海洋工程項(xiàng)目的標(biāo)志，對(duì)中船澄西(位置評(píng)論新聞)來說既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。

兩年多前，該輪在馬來西亞海域因發(fā)生意外，機(jī)艙進(jìn)水高達(dá)10多米。作為無動(dòng)力的死船進(jìn)長江，主拖加輔拖，在長江中連綿近千米、寬近60米，拖帶難度很大。新榮公司積極與海事局聯(lián)系，并得到了他們的大力支持，相關(guān)部門召開專家評(píng)審會(huì)確定了最佳方案，保障了“卡特”輪的安全進(jìn)江。對(duì)靠港后的安全問題，新榮公司也多次召開專題會(huì)，制定安全措施，并采取雙卡登輪制度，嚴(yán)格監(jiān)管“卡特”輪在港動(dòng)態(tài)，確保安全。

目前，新榮公司正會(huì)同“卡特”輪船東進(jìn)行修理前的檢查評(píng)估。

標(biāo)簽：澄西船舶 LNG船

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